Mam jeden na swoim rowerze. Za każdym razem, gdy go wyłączam, gubię się.

 

:rotflmao::rotflmao::rotflmao::rotflmao::rotflmao:

 

Wpłaciłem zaliczkę na 'normalny' 300 EXC TPI, ponieważ nie mogę znaleźć 6 Days.

Powinien tu być za dwa tygodnie.

Czy przełącznik 'map' jest wart montażu? Wiem, że zmienia tylko zapłon, a nie 'mapę'. W moim starym 300EXC z 2008 roku prawie nie można było zauważyć różnicy.

Czy ktoś wie, czy jest jakaś zauważalna różnica między dwoma ustawieniami?

Jeśli to model z 2018 roku, zmienia tylko między dwiema krzywymi zapłonu. Moim zdaniem nie warto kupować.

W 2019 jest inaczej, zmienia między mapami zamiast krzywymi zapłonu.

 

Jeśli to model z 2018 roku, zmienia tylko między dwiema krzywymi zapłonu. Moim zdaniem nie warto kupować.

W modelu z 2019 roku jest inaczej, zmienia między mapami zamiast krzywymi zapłonu.

Interesuje mnie, jak to się dzieje, pod warunkiem, że ECU jest tą samą, kulawą jednostką?

 

To rok 2019. Może warto wtedy mieć.

 

Właśnie znalazłem instrukcję obsługi online i wciąż jest napisane 'przełącznik krzywej zapłonu'.

Na marginesie, wymienia dwa przednie koła zębate jako standardowe 14T i 13T, które z nich jest do zabawy w terenie, kiedyś było to 13T w starych dwusuwach.

 

Tak, przyjdzie z 14t, zdejmij to i od razu załóż 13

 

Wydajność jest na 1 lub 2 na dole przełącznika?

 

the performance one is on 1 ore 2 in the switch bottom?

W mojej starej Husce powiedziano mi 1 dla GO 2 dla POO

Zostało na 1.

 

Zależy to od tego, co zamierzasz jeździć, zawsze lubiłem standardowy zestaw 14t do jazdy po szlakach, ponieważ był bardzo płynny

 

1

 

Hmm. To była historia od niektórych dealerów w zeszłym roku :/

 

Mam przełącznik map na moim 19 .... niewiele informacji, ponieważ zrobiłem tylko 1,5 godziny, a potem pojechałem na wakacje ... nie ruszyłem przełącznika ... Wrócę z informacją zwrotną ....... D3 załadowało najnowsze mapy itp. i zamontowało przełącznik powerparts za 70 funtów

 

Mam przełącznik map na moim 19 .... niewiele informacji, ponieważ zrobiłem tylko 1,5 godziny, a potem pojechałem na wakacje ... nie ruszyłem przełącznika ... Wrócę z informacją zwrotną .......
D3 załadowało najnowsze mapy itp. i zamontowało przełącznik powerparts za 70 funtów

Dzięki. Czekam z niecierpliwością, aby zobaczyć, co myślisz.

Jak będę "wiedział", która wersja mapy jest w ECU, mój motocykl pochodzi z Premier bikes, ale w tej chwili jest jeszcze w Austrii, mam nadzieję, że dotrze do nich pod koniec przyszłego tygodnia lub na początku następnego tygodnia.

Czy te, które wychodzą z fabryki w tym tygodniu, nie będą załadowane najnowszą mapą, czy to tylko pobożne życzenie??

 

Spodziewam się, że wszelkie aktualizacje zostaną wykonane podczas PDI, muszą zarejestrować/aktywować, lub jakkolwiek brzmi ten termin, rower, w przeciwnym razie zatrzyma się po 30 minutach, więc sensowne jest, że aktualizacje zostaną wtedy załadowane.

 

Zaczynamy, dostałem to od dealera KTM/HQV. 2019 TPI 300 może mieć zainstalowane dwie mapy, które można zmienić za pomocą przełącznika map. To samo dotyczy 2019 HQV.

 

No to lecimy, dostałem to od dealera KTM/HQV. 2019 TPI 300 mogą mieć zainstalowane dwie mapy, które można zmienić za pomocą przełącznika map. To samo dotyczy 2019 HQV.

Steveman.

Dzięki za info, teraz załatwię przełącznik map.

Nie sądzę, żebyś miał zdjęcie całej tej strony?

W powyższym akapicie myślę, że opisana jest mapa sportowa, ale chciałbym przeczytać całość, jeśli to możliwe?

 

To tylko krzywa zapłonu, a nie mapa paliwa.

 

It's just ignition curve though, not fuel map.

Sorry mate, just read again. Its the map, thats why you feel a difference now...

 

Wygląda tak samo jak 18. Mam załadowane Sports 08. Gdybym miał przełącznik map i ustawił go na 2 lub wyciągnął wtyczkę, dostałbym krzywą zapłonu 07, ale zachowałbym wszystkie inne mapowania 08. Mapa 08 jest naprawdę ładna. To nie jest tak, że „zamierzam ci wyrwać ręce”.

 

Czy ktoś może wywnioskować, czy zmiana przełącznika mapy na 19, która wcześniej zmieniała tylko krzywą zapłonu, będzie teraz przełączać między dwiema rzeczywistymi mapami, a nie krzywą zapłonu?

 

Więc pełne ustawienie mocy w pozycji jeden lub obwód zamknięty i bardziej miękkie ustawienie mocy w pozycji 2 lub obwód otwarty

 

Nie można załadować 2 map do ECU. Będziesz miał jedną mapę załadowaną, a przełącznik map będzie działał dokładnie tak samo jak w poprzednich latach.

Więc pełne ustawienie mocy w pozycji jeden lub obwód zamknięty i łagodniejsze ustawienie mocy w pozycji 2 lub obwód otwarty

Jak nasze stare, zabytkowe rowery z gaźnikami


Wysłane z mojego iPhone'a za pomocą Tapatalk

 

^^ Tak właśnie myślałem?

 

Jeśli modele z 2019 roku mają dwie mapy, oznacza to, że muszą mieć zupełnie nowy ECU. Myślę, że zostałoby to wspomniane, gdy wymieniali aktualizacje na rok 2019.

 

Jeśli modele z 2019 roku mają dwie mapy, oznacza to, że muszą mieć zupełnie nowy ECU. Myślę, że zostałoby to wspomniane, gdy wymieniali aktualizacje na rok 2019.

Nie mogłem dostać strony od dealera. W każdym razie, to jest to, co powiedział i może się mylić. Ale jeśli tak, to jak rozumiesz to, co jest napisane powyżej w instrukcji obsługi?

 

Czyżby nie było żywo?! Uruchamiają silniki w fabryce, po prostu wkręć je na obroty i nie bądź pipą

 

nie było żywo?! uruchamiają silniki w fabryce, po prostu wkręcają je na obroty i nie bądź pizdą

Brzmi jak moja procedura docierania.

Wysłane z mojego Speak And Spell za pomocą Tapatalk

 

Mój tpi ma przełącznik map i to jak dzień i noc, numer 2 sprawia, że ciągnie jak pociąg, a numer 1 zdecydowanie wydaje się mniej responsywny.

 

Ten sam numer części dla obu 18 i 19 tpi300 cdi #55641031000

 

Na Walijczyku przełączałem się między mapą 1 i 2 na mojej 300....mam załadowaną mapę sportowego motocykla wyścigowego. Czy poczułem dużą różnicę....tak, wystarczającą, aby uspokoić motocykl na bardziej ciasnym teście / kiedy trochę bardziej się zmęczyłem, lub podczas kontroli chciałem oszczędzać energię, więc dla mnie 100% warte posiadania

 

Jaka jest najlepsza mapa do zainstalowania na pdi? Mapa sportowa? Nie chcę dzikiej bestii, wręcz przeciwnie, coś super gładkiego byłoby wspaniałe.

 

Mapa sportowa NIE jest dziką bestią, jest wspaniała! Jasne, że rusza, jeśli odkręcisz manetkę do oporu, ale motocykl jest bardziej poręczny niż mój 2015 TE 300 z bardzo bogatym zestrojeniem z 2015 roku......