Salut, j'ai une 125 Duke de 2011. Le moteur démarre correctement, mais lorsqu'il démarre, la vanne de ralenti s'ouvre complètement et le régime moteur monte à 8 000, puis il descend à 3 000 et il oscille entre 3 000 et 4 000. L'actionneur de ralenti est neuf d'ailleurs. Où dois-je regarder ensuite ?
