Comerfords of Thames Ditton Surrey était alors l'importateur britannique... un énorme concessionnaire qui fabriquait même sa propre moto d'essai avec un moteur Triumph... la société existe toujours et est maintenant un concessionnaire automobile Ford, commercialisant sous le nom de TRUSTFORD

Leur numéro est le 0343 308 5166

Je ne sais pas si quelqu'un là-bas peut vous aider, mais cela pourrait valoir le coup...

Le Vintage Motor Cycle Club pourrait vous aider

The Vintage Motor Cycle Club - Home

vmcc.net

 

Et pour ceux comme moi qui n'en avaient aucune idée :
C'est génial. La tête est une œuvre d'art, ou est-ce un couvercle sur le tout ?

 

On dirait un carénage, et le moteur est refroidi par ventilateur, mais la qualité est incroyable.

 

Ce bouchon de réservoir ressemble à un ancien réglage d'amortisseur de direction.

 

Si ma mémoire est bonne, les 'cyclomoteurs sportifs' avec des vitesses au Royaume-Uni devaient avoir un pédalier - un arrangement de repose-pieds.

 

J'avais une KTM Comet 50 RS, et j'ai fini par mettre les roues Mag et tout l'avant sur une Honda 90 vers 1981. Les gens pensaient que les roues étaient d'un BMX !