[martin_exc]

Olá, também preciso de um destes, mas não consegui enviar-lhe uma mensagem privada porque sou muito novo, dizia.

 

[KevInYorks]

Martin, eu te enviei uma mensagem

 

[KTMDingle]

Olá Kev, você pode fazer isso para uma KTM300Tpi? Obrigado (Eu tenho um seu na minha 525)

 

[KevInYorks]

Olá Kev, você pode fazer isso para um KTM300Tpi? Obrigado (eu tenho um seu no meu 525)


Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk

Sim, eu faço

 

[Toppsoff]

Algumas pessoas enviaram-me mensagens privadas a pedir fotos. Não vou dar fotos porque isso pode comprometer a segurança das pessoas que as têm.

Mesmo que, como diz Eggflan, sejam difíceis de encontrar, mesmo que o seu amigo lhe peça para as encontrar!

São fáceis de instalar e vêm com instruções, incluindo uma foto que mostra uma possível localização de montagem. Pode escolher onde montá-lo.

Eu também tenho um na minha 990 Adventure

Estou interessado num destes.
Eles ainda estão disponíveis para venda?

 

[RichH]

Fotos para venda. £200

[emoji23]

Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk

 

[Nords]

Sim, eu faço

Eles são diferentes de modelo para modelo, Kevin (eu ia usar a abreviação KY, mas achei melhor não usar!)? Eu planejo comprar uma EXC em breve, mas pode ser uma 350, 450 ou 500 ou uma dessas, mas uma 'six day'.

Cheers…

 

[sr1]

Eu coloquei isso no outro tópico do interruptor oculto, mas eu realmente gostaria de saber mais... Então, algumas coisas... Eu tentei colocar um "eliminador de chave" e um "relocador de interruptor de corte" na minha 500 e ou minha moto é estranha ou algo assim, pois eu não conseguia desligar a moto quando queria, e ela não preparava a bomba de combustível quando eu clicava no interruptor de corte remoto... Acabei arrancando tudo isso e voltando para a minha chave de ignição e o interruptor de corte original... Sua configuração fará isso de forma mais adequada do que o meu sistema Sicass anterior (eu tenho uma '15 500 EXC)? Isso foi certamente um desastre, apesar de todos os outros dizerem que suas motos "funcionavam bem". **** pode facilmente ser que minha moto esteja com a fiação estranha, eu sou o 3º proprietário e isso mostra....

 

[KevInYorks]

O meu interruptor padrão não desliga a bomba de combustível, apenas a faísca. Os sistemas Fi são temperamentais na melhor das hipóteses, sem adicionar mais nada ao circuito!

 

[Jonnychatt86]

Meu interruptor padrão não desliga a bomba de combustível, apenas a faísca. Os sistemas Fi são temperamentais na melhor das hipóteses, sem adicionar mais nada ao circuito!

Olá Kev, também muito novo aqui, então não vou deixar você me enviar uma mensagem privada, você tem algum kit disponível para 2016 250 exc-f?

 

[KevInYorks]

Olá Kev, também sou muito novo aqui, então não vou deixar você me enviar uma mensagem privada, você tem algum kit disponível para 2016 250 exc-f?

Sim, vou enviar uma mensagem privada para você.

 

[DaveyG]

Sim, eu faço

Kevin, eu gostaria de obter um para um Husky 701 Enduro 2018 - Isso é possível? Da mesma forma, tentei enviar uma mensagem, mas sou muito novo no fórum.

 

[KevInYorks]

Kevin, eu gostaria de obter um para um Husky 701 Enduro 2018 - Isso é possível? Da mesma forma, tentei enviar uma mensagem, mas sou muito novo no fórum.

Eu vou te enviar uma mensagem.

 

[albrown001]

Só para informação, caso alguém esteja interessado.

SICASS racing

SICASS racing : - Products, Fitment, sicass racing, sickass racing, sicass, sickass, SAR offroad, SAR, padiator, brake cooling system, brake pad cooling, dual sport, dual sport lighting kits, motorcycle lighting, enduro, enduro lighting, KTM lighting, honda lighting, kawasaki lighting, yamaha...

sicassracing.com

Eu tenho um destes interruptores de chave na mota. É mais um impedimento visual quando se vai tomar um café, além de ser realmente funcional. Posso garantir que funcionam. São excepcionalmente bem feitos. São todos plug and play. Pode obtê-los na Jeff Slavens Racing também. Ele apoia bem as pessoas da UE e do Reino Unido e pode enviar-lhe um e-mail diretamente e ele responderá. A KTM UE contorna os interruptores de chave, classificando as motos como motos de circuito fechado. Se me entende. Mas acredito que noutros países são classificadas como motos de dupla utilização. Onde são então equipadas com uma chave de ignição. Por isso, tanto a Husky como a KTM têm, na verdade, interruptores de chave na cablagem. Pode realmente obter um interruptor de chave Husky ou KTM. Mas o interruptor de chave sicassracing é uma atualização em relação aos interruptores KTM/Husky.

Key Switches : SICASS racing

SICASS racing : Key Switches - Products, Fitment, sicass racing, sickass racing, sicass, sickass, SAR offroad, SAR, padiator, brake cooling system, brake pad cooling, dual sport, dual sport lighting kits, motorcycle lighting, enduro, enduro lighting, KTM lighting, honda lighting, kawasaki...

sicassracing.com

 

[albrown001]

Algumas fotos, se alguém estiver interessado

 

[SMG95]

Olá Kevin,
Interessado num interruptor de ignição oculto para a minha KTM 500 EXC-F 2022. Você faz um e envia para os EUA? O meu perfil é muito novo para enviar mensagens diretamente.

 

[KevInYorks]

Hey Kevin,
Interessado num interruptor de ignição oculto para a minha KTM 500 EXC-F 2022. Você faz um e envia para os EUA? Meu perfil é muito novo para enviar mensagens diretamente.

Sim, ainda estou fazendo-os. Posso enviar para os EUA. £42 incluindo envio rastreado.

 

[jimwood1818]

Olá Kev, eu preciso de um destes e você parece ser o homem certo. Você poderia me enviar uma mensagem, por favor, amigo? jim@wood5.co.uk

 

[KevInYorks]

Olá Kev, eu preciso de um destes e você parece ser o homem certo. Você poderia me enviar uma mensagem, por favor? jim@wood5.co.uk

Mensagem enviada

 

[p777]

Olá Kevin, pode me enviar uma mensagem para uklinika@gmail.com? Gostaria de obter o seu interruptor de emergência para uma EXC 350 six days de 2023, para que pessoas más não a usem 😄 Obrigado!