Vous avez besoin d'un outil de suppression de maillons de chaîne.

 

Vous devez utiliser un outil de suppression de maillon de chaîne.

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Alors, pourquoi le vendent-ils fermé avec le guide-chaîne ?
Je suppose qu'il existe un moyen de l'installer sans utiliser de suppresseur de maillon de chaîne pour couper la chaîne, sinon je me trompe.
Je dois dire que c'est la première fois que je vois une nouvelle chaîne vendue fermée avec un guide-chaîne.

 

Je suppose qu'avec des motos de plus grande capacité, la chaîne est fermée en raison de la puissance/du couple du moteur. Ce n'est pas une moto tout-terrain, mais une moto de route.

C'est la seule façon de le faire. Ce n'est pas difficile.

 

Je ne l'avais jamais remarqué auparavant, mais la chaîne passe à l'extérieur du cadre sur les motos 790/890.
Presque comme si une chaîne sans fin pouvait être retirée sans avoir besoin de la casser (ou de retirer le bras oscillant).

Donc, la seule chose qui empêche cela est un garde en plastique ?
Si oui, le garde serait coupé.

 

C'est exactement ce que je cherchais, mais je ne le trouve pas , Je pense qu'il faut enlever le support de la cheville gauche, mais je n'en suis pas sûr et je ne trouve pas d'instructions ni de courte vidéo sur YouTube.

 

Préparez le support de vélo avec la chaîne et le guide d'origine avant de lever la moto. Retirez les protège-chaînes sur le bras oscillant et le pignon avant. Retirez le boulon et l'entretoise de la repose-pieds la plus basse. Retirez la roue arrière. Retirez les pignons. Retirez l'ancienne chaîne. Installez la nouvelle chaîne et les nouveaux pignons. Aucune coupe n'est requise.